Sicherheitskupplung für direkte Antriebe

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Bei direkten Antrieben ist die An- und Abtriebswelle in der gleichen Flucht. An der der Sicherheitskupplung muss demnach ein Ausgleichselement angebaut werden, um den achsialen- und radialen Wellenversatz auszugleichen. Aus einem umfangreichen Programm können diverse Versionen mit Metallbalg- oder Elastomerkupplungsanbau ausgewählt werden.

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