Die Schwerlastführung mit Alluminiumschienen und Kugelumlaufläufer mit Edelstahl- oder Kunststoffrollen bietet die Möglichkeit bis 360 kg schwere Lasten zuverlässig zu verschieben so z.B. Türflügel, Maschienenbauteile etc.
Merkmale
- Linearführungen mit Kugelumlaufwagen
- Lastwert bis 360 kg
- Aluminium-Profil, Längen in 2.4 und 3.6 m
- Der Kunde schneidet die Schiene auf die gewünschte Länge zu und bohrt Montagelöcher
- Kugelumlaufwagen separat erhältlich: Edelstahl-Kugeln, Kunststoff-Kugeln (ruhiger Lauf)
- Endanschläge separat erhältlich
- Korrosionsbeständig
- Wahlweise Dämpfer mit Spezialwinkel
- Wahlweise Türmontagesatz
Montageoptionen und Lastwerte
- Gewicht gleichmässig über den/die Wagen verteilen
- Der Winkel 011-BRKT01RC (siehe Datenblatt) muss verwendet werden, um Kunststoff-Bauteile zu schützen, wenn Endanschläge einer Schlagbeanspruchung ausgesetzt sind
- Wir empfehlen, bei Anwendungen mit hohen Stossbelastungen zusätzliche externe Anhaltevorrichtungen vorzusehen
- Aufgrund der vielfältigen Einsatzmöglichkeiten und den dadurch bedingten Montageformen empfehlen wir, dass Kunden dieses Produkt im Rahmen ihrer spezifischen Einsatzbedingungen testen
Hinweise
- Empfohlene Befestigung: M6 Senkkopfschraube
- Die Schiene ist wie empfohlen auf einer starren und flachen Oberfläche zu befestigen
- Bei präziser Ausrichtung können Schienen stumpf aneinandergefügt werden, um grössere Längen zu erzielen
- Beim Einschieben der Kassette in die Schiene vorsichtig vorgehen
- Werkstoff: Schiene und Wagen – stranggepresstes Aluminium der Serie 6000
- Schmierung: Castrol Spheerol Grease nach NLGI 2 oder ähnlich. Mit einer konischen Schmierdüse durch Löcher im Wagen/Winkel auftragen. Wir empfehlen Nachschmierintervalle, die einen stets ausreichenden Schmierfilm auf der Schiene gewährleisten; die Schiene darf nicht austrocknen
- Dämpfer und Spezialwinkel: Der Spezialwinkel ist zum Rückstellen des Dämpfers erforderlich (bei Verwendung mit Türmontagesatz nicht erforderlich)
- Bitte beachten Sie die 2D-CAD-Zeichnung wegen Abmessungstoleranzen
Passend zu dieser HAA0116 Schiene sind optional der Dämpfermechanismus HAP0116-ECRC und der Montagekit HAS0116-BRKTRC für Schiebetüren erhältlich (siehe Datenblatt).
Merkmale und Hinweise | Dämpfermechanismus HAP0116-ECRC
- Federt und dämpft die letzten 40 mm der Bewegung
- Wird mit Spezialwinkel oder mit Türmontagesatz verwendet
- Ersetzt Endanschläge
- Empfohlene Befestigung: M6
- Der Spezialwinkel ist zum Rückstellen des Dämpfers erforderlich (bei Verwendung mit Türmontagesatz nicht erforderlich)
- Bitte beachten Sie die 2D-CAD-Zeichnung wegen Abmessungstoleranzen
Merkmale und Hinweise | Schiebetüre HAS0116-BRKTRC
- Montagesatz für oben aufgehängte Schiebetüren
- Maximales Türgewicht 360 kg
- Tür Türstärken bis 58 mm
- Korrosionsbeständig: mit geeignetem Schutz für Aussenanwendungen geeignet
- Wand-/Seitenmontiert
- Leichtgängig: normalerweise 20 N zum Bewegen einer 180 kg schweren Tür
- Aluminiumblende und Endkappen mit Eloxal-Finish
- Der Kunde schneidet Schiene, Träger und Blende auf die gewünschte Länge zu
- Empfohlene Befestigung: M6 Senkkopfschraube
- Nur zur Wand-/Seitenmontage
- Das Gewicht muss gleichmäßig über die Wagen verteilt sein. Zur Gewährleistung der Stabilität sind mindestens 2 Wagen pro Tür zu verwenden
- Der Kunde stellt die Bodenführung bei
- Bei Verwendung eines oder mehrerer Dämpfer(s) ist ein zusätzlicher (vom Kunden beigestellter) Puffer zum Schutz der Tür/des Rahmens zu verwenden. Wenn keine Dämpfer verwendet werden, sind Schutzpuffer oben und unten an der Tür/am Rahmen notwendig
- Werkstoff: Aluminium der Serie 6000
- Schmierung: Castrol Spheerol Grease nach NLGI 2 oder ähnlich. Mit einer konischen Schmierdüse durch Löcher im Wagen/Winkel auftragen. Wir empfehlen Nachschmierintervalle, die einen stets ausreichenden Schmierfilm auf der Schiene gewährleisten; die Schiene darf nicht austrocknen
- Bitte beachten Sie die 2D-CAD-Zeichnung wegen Abmessungstoleranzen
